文明的古今：一名教育工作者的印度漫游

8、琥珀堡——由难到易的见证

    斋普尔城外的山上，有著名的琥珀堡。琥珀堡是现在斋普尔城市宫殿主人的祖先建设的，因为山上缺水，因此搬到山下重建宫殿。琥珀堡里最著名的是镜宫。宫殿里贴有成千上万的大小镜片，并与各种宝石嵌成美丽图案。晚上，点上蜡烛后，地上会反射出星星点点，犹如仙境。从结构和装饰来看，琥珀堡都要优于后代建设的城市宫殿。由此我想到琥珀堡的后代因为不愿意相对艰苦但防御更佳的琥珀堡，而重修城市宫殿，但后代贪图安逸的意图也体现在建筑设计和建筑质量之中，让人唏嘘不已。
  

镜宫

9、新德里——传统与现代的碰撞

     从斋普尔到新德里，大概有250公里，但走了7小时。虽然道路是我们唯一看到的3车道道路，但并不是高速公路，且偶尔有堵车的情况。很长一段路程，这条路竟然没有岔路，即使有一个十字交叉的桥，横向的道路也很窄，可见沿路农村根本没有怎么发展。快到新德里时，逐渐有些开发区和高层建筑。但整体来看，沿途看不到很好的建设规划，道路质量也只是过得去，没有细致的管理。新德里堵车也很严重，因为车的种类很多。轿车以日本居多，韩国现代车业不少，日本车铃木占居主导地位。基本都是很新的车，或者车主都很爱惜，车很干净。但豪华车少见，只见到一辆美洲豹，没有见到奔驰和宝马。

    新德里有极为现代化的开发区、传统的贫民窟区域，也有规划和管理的很好的政府办公区域。三者共处，并不感到冲突，这一点显示印度这个社会最大的特点——超乎寻常的包容性。不同宗教、不同人种、不同社会阶层、不同车辆共处一地，却能相安无事。真是让人惊奇。

    新德里有许多的名胜，我们只参观了甘地墓、莲花庙和印度门。甘地是一个伟人，像任何伟人一样，他在印度国内也充满争议，但时间过得越久，甘地的精神就越显得伟大。他对印度的精神贡献远远超过现代任何一位政治家。莲花庙是一种融合了多种宗教的新宗教，建筑很有新意，体现了包容精神。印度门是英国殖民地时期的建筑，似乎是纪念一战胜利的，但从建筑艺术的角度没有什么可看的。与印度门相对的是总统府，也是殖民地时期的建筑。风格上与印度古代的相似，但邻近的国会大厦就更为现代。新德里交通不太好，但总统府附近的规划还是不错，多是低矮的建筑，绿地面积很多，没有高层的现代建筑，这样避免人口密度过于密集。只有在新德里的新区，才有完全现代化的感觉，当然，新德里国际机场也算是最为先进的机场，与北京的t3差不多。我一直惊叹，印度能够建设这样高端大气的机场，但何以容忍那样的贫民区呢。

    说到贫民窟，实际上是印度一个政策导致的后果。印度的法律，如果国家的土地，穷人在该土地上生活超过三十年，这个土地的所有权就归土地的占有者所有，这是印度许多现代城市有成片贫民窟的根本原因。我不得不感慨，一个善良的愿望，有时会导致最丑恶的结果。 

新德里红堡

莲花庙

印度门 

新德里的贫民窟

    印度之行还是有些辛苦，餐食不太顺口，但可以吃饱。交通不是特别便利，也没有遇到任何波折。但与中国相比，印度除了历史上的建筑和宗教以外，似乎没有什么东西值得夸耀。如果从国际旅客人数、钢铁汽车产量、电力消费、进出口总值、高速公路里程等一些客观指标来看，印度20年后也难以达到中国当前的水平。但另一方面，印度的潜力巨大，持续增长（例如5%）应该不存在问题，增长的速度不一定很快，但似乎可以持续较长时间。这让我思考，高速增长不一定是好事，而相对较慢的增长也不一定是坏事。前者如日本，在高速增长30年后，现在陷入的低增长陷阱20多年，几乎看不到希望。后者如印度，虽然目前速度不快，但民众似乎也还满意，且对未来和现实充满信心。中国可以从这两个国家吸取经验和教训。

    印度的一瞥就是一瞥，管中窥豹，供大家参考，但个人觉得这次是我收获最大的一次旅游。去了印度，有助于更好地理解中国。