法老的呼唤 2013神秘埃及自驾游攻略

　　在埃及驾车并不怎么困难，同中国一样，埃及实行左舵车，靠右行驰。埃及的道路状况不及中国，全埃及90%以上地貌为沙漠，地势较平坦，路上车辆不象中国那么多——任何一个国内老练的司机，穿行过中国的大山大水大城，在埃及的路上，技术操作完全不成问题。

　　然而成问题的是初到埃及，对这个政体、宗教、语言、习俗与我们迥异的第三世界国家充满了现实的陌生，办理国际驾照、租车、制订路线、导游翻译等出行事宜实际上是由北京的海涛爱车环球自驾俱乐部操作安排的。

日常生活也是杂技 作者：空游无依

　　今天我们要去一个叫做HURGHADA的红海海滨城市，这是一个因度假而发展起来的新兴城市，有一些地图上居然会找不到它。它的汉语音译的写法也是五花八门，“赫尔格达”、“胡尔格达”、“赫尔加达”、“古尔盖代”、“洪加达”等等都是指向它。实际上我听当地人用阿拉伯语说它，更像汉语说“红疙瘩”，要是用唐山话来念，那就更像了。

深远的殿堂让人肃穆 作者：空游无依

　　好了，出发。目标：红疙瘩！

　　起点是开罗，这个非洲最大的城市，在尼罗河两岸一直铺进两边的沙漠。一千万人口使这个破旧的国际大都市显得拥挤。开罗的城市建设，你可以认为不堪入目，也可以从观光旅游的角度将它看成一大奇观。首次由西往东横穿开罗城，一些刷着阿拉伯文字的车辆从你的车窗外掠过，坐在车里有一种不现实的感觉。开罗大部分房屋都没有墙皮，钢筋外露，好象即将建完的新楼，但是就灰尘扑扑的成色来看，这种状态显然已经很久了。成片成片这样陈旧的“新楼”，你以为看起来一定象是鬼城吧？不，实际上又充满了人间气息，人们进进出出，露台上晾着衣物，一派安详。楼顶或阳台会有一只羊，一只狗，探出来头看看街上的热闹。

亲眼所见，永难磨灭 作者：佚名

　　实际上我们的车队只有三俩车，小小的队伍，灵活机动，各车以对讲机联系。中文导游坐在向导车上，对讲机里传来他流利的，有点“开罗”口音的汉语普通话——我们戏称为“开普”。他在给我们讲周围的房子：在开罗，建完房子就要交税，所以开罗的人民在盖房时盖到能住人了，就停工，就搬进去生活，因为外墙没刷，不算建完房子，所以不用交税。——总觉得听起来像是个笑话段子，但这是真的。

　　我们的中文导游叫“亚瑟王”，一米八八的个头，他自称曾入选埃及国家青年篮球队。现在，他是埃及国家旅游局的王牌中文导游之一，曾在中国安徽大学留学，一口不太标准，但非常流利的普通话，甚至当下国内网络流行用语也张口就来。谈吐风趣幽默，见识颇广，很快就能跟人交上朋友，但他的长处是他的历史知识和责任感，有一刻我甚至觉得他去做一名大学历史教师，也是合格的。

斯芬克思静卧四千年 作者：空游无依

　　出开罗立刻就进入了沙漠，事实上直到第二天我才看到真正的绿洲，那时已是在卢克索。

　　说是沙漠也不完全正确，那其实是一片荒漠戈壁，伴随着寸草不生的丘陵。一路往东，是全埃及最好的高速公路，全长大概是150公里，收费5埃镑，约摸人民币4.5元。其实更让我们感慨不已的是埃及的油费，每升汽油1.8镑，相当于人民币1.6元。

异境的车旅 作者：空游无依

　　下高速后折向南，道路状况并不算太差，相当于我们的国道。最大的变化是：看见红海了！红海出现的特别诡异，一路漠漠戈壁，看得眼睛都干涸了。没一点征兆地，突然一片蔚蓝就出现在眼前。红海的水比地中海更干净，海水从浅蓝到深蓝变幻出各种蓝，海天相接处，有时隐隐看到似乎有山，我问亚瑟王，那是不是亚洲。亚瑟王说是的，是埃及的亚洲部分——西奈半岛。他说现在我们在红海苏伊士湾西岸，海峡比较窄，今天天气好所以能看到西奈半岛那边的山。我问：那么，当年摩西带着以色列人出埃及是不是就是从这里劈开海水的？亚瑟王在手台里大笑，说：就算是吧，但我认为还要往北一点。

荒漠驱车 作者：空游无依

　　一边是海水蓝得让人心醉，一边是戈壁苍凉让人敬畏，这之间没有一点过渡，随便找个海边停车下来吹一吹沙漠和海洋混合的风无比惬意，更多的是新奇。红海西岸原本一片荒凉，但现代埃及人开始看中这片荒漠海岸，在海景无敌的岸边建起了不少度假村。亚瑟王说这片荒漠的地价已经涨了不少，说了些数字，但比起北京的地价，实在是小巫见大巫。

戈壁上远远一片水洼却是海市蜃楼 作者：空游无依 

别具特色的老式有轨电车 作者：冯赣勇

　　这样的公路延绵约300公里，就到了“红疙瘩”。HURGHADA是个繁华的荒漠海滨城市，它是一个线型城市，主要由无数的滨海度假村组成，沿海岸线延绵达20公里，但宽度不过几百米，窄处才几十米。出城的话，不是海就是荒漠。