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我们今日的行程日行800公里,最重要的任务还包含了传说海拔高度达到5231米唐古拉山垭口,从而正式进入西藏省。此路段气候相当恶劣,穿越难度很大。
著名的唐古拉山是在5000米的高原上耸起来的山脉,海拔6839米。它的山顶是
唐古拉山脉景观约5000米的准平原,面上的山脊已在雪线以上(雪线为5300米)。而它的山体宽150公里以上,主峰格拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地。现在还有小规模更新世冰川残留,刃脊、角峰、冰川地形普遍,中更世形成的冰川比今天的大约28倍,准平原面上可成小片冰盖,它的两坡冰川堆积物厚达800米以上。冰川消融后,山地就急速上升。两侧则承受更多的泥沙石砾,发生地层下陷,形成近东西走向的湖区和喷出温泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡比北坡的冰川少,但冰川地形以南坡发育。唐古拉山是怒江、澜沧江和长江的发源地。
唐古拉山脉大唐古拉山口海拔5231米,是青、藏两省区天然分界线,也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化,数十条远古冰川纵横奔泻,可谓“近看是山,远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。往返的游客,大多数在此停留、拍照、观景。翻过大唐古拉山口,前面的还有一处海拔5010米的小唐古拉山口。过后即进入西藏境内的羌塘高原,两旁雪山连绵,蓝天草原相映,牛羊象珍珠般洒落绿野。此处空气含氧量只有水平线的六成,一般乘客路过唐古拉山口,会有明显的高原反应。
最后,唐古拉山还是长江和怒江的分水岭,在国内的知名度非常高。它与喀拉昆仑山脉相连,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系的分水岭,东段则是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。
这一天壮美震撼的美景将车队每个人都流连忘返。车队每个人在体验自然之美的同时也洗去了旅途中的疲惫,换取了一份美好的心情。晚上车队将会抵达那曲进行休整。为期15天的凯迪拉克SRX纵横开拓之旅火热进行中,蜂鸟网将在期间进行每日跟踪报道,敬请关注。
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