凯迪拉克SRX开拓之旅第十站：穿越无人区

    为期15天的凯迪拉克SRX纵横开拓之旅昨天完成了第十一日的行程。昨日清晨车队从格尔木出发，途径著名的可可西里自然保护区以及唐古拉山垭口，晚间将到达那曲。蜂鸟网将对本次旅程进行每日跟踪报道，敬请关注。

SRX驶入可可西里

穿越可可西里的青藏铁路列车

    提起可可西里，人们或许总会想起那部著名的同名电影，此地人迹罕至，但是景色却是一种特别的壮美。“可可西里（Hoh Xil）”蒙语意为“青色的山梁”。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。

可可西里出现藏野驴

在可可西里拍摄到藏野驴

    可可西里气候严寒，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。

青藏铁路列车与109国道交汇

   而我们在行程中还与著名的青藏铁路交汇，而实际上从此路段到唐古拉山口开始，青藏铁路便不再与公路平行，而是取道无人区，直插西藏自治区的安多县。

 SRX通过临时搭建的泥泞路面

    但是要是注意的是，“可可西里自然保护区”与“可可西里（地区）”同“可可西里自然保护区”是不同的地理概念。“可可西里自然保护区”只是“可可西里（地区）”的一部分。整个可可西里地区包括西藏北部的“羌塘草原”地区、青海昆仑山以南地区和新疆的同西藏、青海毗邻的地区。国家在划分自然保护区时将整个“可可西里（地区）”根据行政区划，以省界为界分为了“西藏羌塘自然保护区”、“新疆阿尔金山自然保护区”和“新疆北昆仑自然保护区”以及“青海三江源自然保护区”和“青海可可西里自然保护区”（以青藏公路为界，东为三江源自然保护区，西为可可西里自然保护区）。

　　可可西里无人区是中国最大、海拔最高、最神秘的“死亡地带”。它位于青藏高原腹地，总面积约24万平方公里，是青藏高原上最大的高寒地带。整个可可西里均在海拔5000m左右，气候干燥寒冷，严重缺氧和缺淡水，环境险恶，令人望而生畏。人类无法在那里长期生存，只能依稀见到已适应了高寒气候的野生动植物，且总数量有限。人们给这里起了许多可怕的绰号，如“神秘的死亡地带”、“死亡线”、“人类的禁区”、“生命的禁区”等等。

    我们今日的行程日行800公里，最重要的任务还包含了传说海拔高度达到5231米唐古拉山垭口，从而正式进入西藏省。此路段气候相当恶劣，穿越难度很大。

车队通过唐古拉山垭口

海拔5231米的唐古拉山垭口

    著名的唐古拉山是在5000米的高原上耸起来的山脉，海拔6839米。它的山顶是
唐古拉山脉景观约5000米的准平原，面上的山脊已在雪线以上（雪线为5300米）。而它的山体宽150公里以上，主峰格拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地。现在还有小规模更新世冰川残留，刃脊、角峰、冰川地形普遍，中更世形成的冰川比今天的大约28倍，准平原面上可成小片冰盖，它的两坡冰川堆积物厚达800米以上。冰川消融后，山地就急速上升。两侧则承受更多的泥沙石砾，发生地层下陷，形成近东西走向的湖区和喷出温泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡比北坡的冰川少，但冰川地形以南坡发育。唐古拉山是怒江、澜沧江和长江的发源地。

唐古拉山垭口景色

     唐古拉山脉大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化，数十条远古冰川纵横奔泻，可谓“近看是山，远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。往返的游客，大多数在此停留、拍照、观景。翻过大唐古拉山口，前面的还有一处海拔5010米的小唐古拉山口。过后即进入西藏境内的羌塘高原，两旁雪山连绵，蓝天草原相映，牛羊象珍珠般洒落绿野。此处空气含氧量只有水平线的六成，一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高原反应。

唐古拉山垭口美景极为震撼

唐古拉山垭口终年被积雪覆盖

唐古拉山垭口美景

　　最后，唐古拉山还是长江和怒江的分水岭，在国内的知名度非常高。它与喀拉昆仑山脉相连，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系的分水岭，东段则是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。       　

    这一天壮美震撼的美景将车队每个人都流连忘返。车队每个人在体验自然之美的同时也洗去了旅途中的疲惫，换取了一份美好的心情。晚上车队将会抵达那曲进行休整。为期15天的凯迪拉克SRX纵横开拓之旅火热进行中，蜂鸟网将在期间进行每日跟踪报道，敬请关注。