零下30度拍汽车 12月漠河北极村外拍游记

·在漠河拍摄与试驾

　　此次去漠河，我是去参加长安马自达2017冰雪试驾活动，本次冰雪试驾的场地被安排在一处冰封的河道之上，冰雪试驾名副其实。性能体验区以“CX-5”字母数字为赛道形状，等比例放大，包含C型弯、X型直道、5字弯等复杂冰雪路况。车辆在直道加速，在弯道转向，冰面上的雪被车速带起仿佛腾云驾雾。

第二代Mazda CX-5在赛道中疾驰

直线加速的第二代Mazda CX-5

　　在拍摄车辆动态画面时我使用奥林巴斯ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6镜头，这支镜头非常轻盈，等效焦距80-300mm，抓拍运动时的汽车再合适不过。

跑环路的第二代Mazda CX-5

 ·关于相机续航

　　有关数码相机在寒冷地区的电池续航问题是很多想来旅游的朋友所关心的，前面我介绍了我所带的拍摄装备——奥林巴斯E-M1 MarkII，而我所拍摄的主题，是长安马自达2017冰雪试驾。在漠河县的一处冰封的湖面上，一辆辆马自达CX-5在弯直道中疾驰。拍摄时选择Tv模式，控制速度在1/125s—1/200s，连续自动对焦并开启静音低速连拍模式（高速连拍实在是太快，在这里用不上）。静音快门也就是电子快门，不仅无声还不必担心寒冷导致的机械快门故障。当然，我全程也并未遇到快门故障。除了试驾场地拍摄，还有一些在北极村的拍摄，全天下来共拍摄照片近500张，在室外最后电池显示的剩余电量为37%，但进屋暖和过来后，电池显示剩余电量为51%。可见，寒冷限制了相机思考，温暖可以让电池复苏。在白天拍摄时还有两个小技巧值得分享，第一是我在相机包里贴上一片暖宝宝，以增加相机包内的温度，至于能提升多少并不好说，终归会有所帮助吧。第二，不要把相机一直暴露在外，暂时不用则放回包中，如果嫌麻烦，比如我，就将相机塞到羽绒服里，像怀揣着宝贝一样用体温给相机以呵护，有些肉麻，但确实管用。

第二代Mazda CX-5

第二代Mazda CX-5