行摄加沙 一个黯然伤痕的露天监狱之城

    加沙，因其重要战略地位常年成为巴勒斯坦和以色列冲突的核心。2003年，中东和平“路线图”计划问世后，以军逐渐从加沙地带撤出。2007年，加沙成为激进武装组织哈马斯的大本营；备受威胁的以色列对加沙进行了严格的封锁。此后五年里，有着辉煌历史的加沙，成为世上最大的“露天监狱”。

    地道胃口越来越大，小到食物，大道汽车机械，都经由地下源源不断地运往加沙。据估计，加沙的商品中，至少有2/3需要用地道物流的方式运送。地道经济使一些人一夜暴富，但也导致加沙城里的物价奇高。地道产业为加沙逾1.2万人提供了就业机会。图为一名在地道打工的大学生。

    加沙地带地道越来越多。当地媒体称，光是要向哈马斯缴税的地道就达200多条。加上一些更隐秘的地道，加沙地道总数可能上千。以色列曾多次指责哈马斯利用这些地道走私武器，但对加沙居民来说，这些地道不可或缺。

    加沙电力70%由自己的发电厂提供，其余由以色列和埃及提供。自封锁以来，停电成为家常便饭。图为当地时间2012年9月5日，加沙，一个停电的夜晚，一名男子坐在走私轿车内看电视。

    由于担心哈马斯利用建筑材料构建军事设施，以色列禁止任何钢筋、水泥等物资进入加沙，即使联合国也无法将建筑材料运入加沙。为了拥有栖息之地，那些失去家园的人们只能把遭摧毁的建筑手工拆除，然后将废料运送到水泥厂回收再利用。如今，加沙已经形成了颇具规模的建材再造产业。图为加沙一处建材再造加工地。