穿越历史 寻找最美的蒸汽机车

    跟世界上其他行将逝去的事物一样，人们也在此时突然有了怀旧的情绪，于是有了每年冬季在内蒙古克什克腾旗举办的国际蒸汽机车旅游摄影节，今年已经是第五届了。

        摄影节期间，蒸汽机车再度点火，牵引专列每天清晨从大板站出发，一路向西，途经林西、宇宙地、嘎拉德斯汰、哈达山等车站，经过热水大桥、三地展线、大坝梁隧道、司明义大桥等著名摄影点，重现昔日蒸汽机车喷云吐雾翻越山梁的壮景，终止于克什克腾旗首府所在地经棚车站，下午再沿原路返回。

集通铁路热水至经棚段示意图

经典的摄影地点 

　　为什么每年都选择克什克腾旗作为蒸汽机车旅游节的活动地点？这跟集通铁路所在地区有关。由于地处内蒙古高原、大兴安岭山脉和燕山山脉的结合部，复杂的构造运动造就了这一带丰富多彩的地形地貌，特别是经棚—嘎啦德斯汰（蒙语“热水”的意思）路段，火车要翻越大兴安岭的余脉大坝梁。由于山势雄伟，铁路在这里采取了盘旋展线的方式翻越大山。结果，尽管两个车站的直线距离只有不到30公里，但铁路要在山间拐过11个大弯，穿过7个隧道以及6座高架桥，线路里程也延展到了50多公里。即便如此，铁路的坡度依然要比别处大出一倍。平时一台机车能完成的工作，在这里必须由两到三台机车“协同作战”才能完成——当年，每当牵引又长又重的货物列车翻越山岭时，两台连挂在一起（术语称为“重联”）爬坡的蒸汽机车都会喷出遮天蔽日的蒸汽，景象蔚为壮观。再加上优美的自然风光和盘旋延展的铁路线，曾被国际蒸汽机车协会理事史提夫誉为“世界上最好的蒸汽机车摄影圣地”。

最后的残阳给机车覆盖上一层红色。
        

　　在这一经典区段中，热水河大桥、大坝梁隧道和司明义大桥又是经典中的经典。

     热水河大桥位于嘎啦德斯汰出站的位置，从这里开始，列车便要开始翻山越岭的旅程了。相传康熙曾在此打猎，偶见地上有一泉喷涌沸水，用泉水沐浴后神清气爽，龙颜大悦，故赐名该地嘎拉德斯汰。今天，嘎拉德斯汰车站所处的热水镇，已成为一处集旅游和温泉游疗养为一体的休憩胜地。但无论历史传说还是旅游资源，给这里带来的声望和影响都远不及昔日奔腾的蒸汽机车。集通铁路通车后，来自世界各地的蒸汽机车旅游者让这里充满活力。每当旅客列车经过，车上的乘客与车下的游客都会把对方当成一道独特的风景来欣赏，整个小镇因此充满别样的趣味与情怀。特别是冬日晨曦中驶过热水河大桥的蒸汽机车，伴随滚滚的蒸汽和铿锵的汽笛，总能描绘出一幅冷暖交融的唯美画面。

夕阳西下，机车、烟雾和大地被染成一片金黄。

　　列车驶出热水，便开始翻越大坝梁。大坝梁是热水河与必如河的分水岭，进入“三看热水七钻棚”的精华路段。

　　“三看热水七钻棚”，指的是列车通过此路段时可以三次看到热水镇，还要穿越七个隧道。其中大坝梁隧道作为越岭隧道最为著名。从隧道口向两端张望，所有蒸汽机车都要加煤上水，开足马力，以便一鼓作气钻出隧道，迸发出腾空的烟柱——每当朝阳升起或夕阳西下，冲天的金色烟雾在展示一片唯美画面的同时，也尽显蒸汽机车主宰世界的霸气。