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当年的秦岭路很窄，车子通过要听从指挥，放完一边的车再放另外一边的车，我们到达秦岭时已经是黄昏，只见一个树干做的路障，但不见人把守，我们就打开路障上山了，走了一段之后，天完全黑了，之间山上一串车灯由远而近，一大队卡车迎面而来，速度飞快，仔细看去：原来是大解放拉着山上粗大的原木，因为是单行线，所以司机们开得飞快，我们吓得连忙停在路边等运木材卡车先过，等我们到达山顶时已经是夜里11点钟，住宿山顶。
第二天早晨下山时，车子怎么也发动不了，挂上档沿着下坡遛都不能着车，挂了档溜车都不能着车，只好空挡滑下秦岭主峰，因为当时秦岭上很荒芜，没有人会帮助我们修车，好在三轮摩托的刹车还有个类似自行车闸的手闸，大约滑到一多半的地方，有个招待所，我们住了进去，招待所附近有个地方能修车，在那儿我们修好了车。
因为是驾车旅行，又因为走走停停，所以我们三人都没有高反，那天我们翻越海拔4000多米的折多山，在山顶停车拍照，我忽然发现不远处，盛开着很多黄色的鲜花，我飞快的跑过去，采了一大把，花朵的形状很像郁金香，比郁金香花朵大。
路上遇到藏民盖房，场面很宏大，也非常的快乐，就像过节一样。
当年的川藏路，和去年我走的川藏路貌似就不是一条路，天壤之别啊，有了巨大巨大的变化！
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