达人的南极沉船回忆录 世界最冒险行摄

　　漂在深夜摄氏零下十几度的冰冷汪洋中，我不止一次回想，十几个小时前还站在“探索者号”甲板上的我，赞美着过往冰川，憧憬着第三次南极之旅。那时，与我形影不离的相机还没有壮烈牺牲，也没有任何预兆能让我意识到，那个记录了多年来旅行心得和珍贵照片的笔记本电脑，将与我彻底失散。

在一个很有南极特色的天气里到达 Crystal Sound F8，1/200秒，ISO200

　　南极，是每位富有冒险精神的摄影与旅行爱好者都向往的地方。这块地球上最后一个被发现的“第七大陆”，总面积1390万平方公里；数百万年积累下来的几千米厚的冰雪，超过北极地区冰雪总量的十倍。这里不仅是世界上最冷的地方，也是世界上风力最强的地区。然而，在这样一个地球上生存环境最为恶劣的时空里，仍然生活着最顽强的动物——矮小可爱的企鹅“绅士”。人类第一次从远处看到它们的时候，曾误以为是这里的原住民，即便后来发现不是，也丝毫不会减弱内心的激动与喜悦。

我们即将登船出发 F3.5,3秒，ISO400

　　1911年12月14日， 挪威探险家罗纳尔·阿蒙森(Roald Amundsen)和随行人员成功踏上南极点，人类第一次征服南极。

　　我不是探险家，只是众多摄影和旅行爱好者中的一员，但一年内两次到达南极的经历，让我对这块被冰雪覆盖的大陆产生了一份特殊情感。不知道这次，是否还能遇到一年前那只迷路的“马卡罗尼”企鹅，至今我还记得它微耷拉着金黄色“眉毛”的模样；还有上个月在威德海（Snow Hill）拍到的帝企鹅，那些躲在父母身边取暖的小家伙一定渐渐褪去了年幼的绒毛，将与同伴一起面对极地风雪的洗礼。

出发 从世界城市最南端

　　至今我仍然清晰记得当天的天空是阴沉的，好在没刮风，所以不算太冷。前一天，我们兴奋地从卡拉法特来到世界最南端的城市——乌斯怀亚，这里是阿根廷火地岛地区的首府。

LC-130大力神飞机在阿蒙森–斯科特南极站 F7,1,1/500秒，ISO100

　　第三次来到这里，我决定在圣马丁大街上漫无目的地逛一逛，也算是故地重游。依山面海的街道十分干净，两侧的木屋娇小可爱，无论谁面对这种童话般的场景都会为之动容。下午三点，我背着相机，登上了加拿大G.A.P公司的“探索者号”游船。第一个登上“探索者号”甲板的我，有一种像赢得“泰坦尼克号”船票的杰克那样高呼“I’m the king of the world（我是世界之王）”的感觉，兴奋、激动之情难以言表。在甲板下两层的3人舱中我选择了一个比较好的床位，之前两次南极之旅的经验告诉我，克服晕船带来的痛苦将是航行中最大的挑战。尽管如此，我仍对南极充满了强烈的渴望，那片被冰封的美丽的土地，无时无刻不令我向往。

　　“探索者号”与“豪华”二字无关，当然，我也从未追求过豪华。可它的体积相对于此前我乘坐过的“海洋新星号”及“谢尔盖·瓦维洛夫院士号”探险船而言，的确小了不少。矮小的船舱里只有一个小小的圆玻璃窗，里层还有一个可以开关的铸铁窗；铁窗不关闭时，我能从玻璃窗看到外面的景象。

　　当其他旅客陆续登船时，我已对“探索者号”内部机构和公共设施有了一些了解。坐在酒吧沙发上喝着饮料，突然在人群中看到两个似曾相识的东方面孔，原来这两位港籍女士是在乌斯怀亚和我聊过之后决定去南极，这真是此次旅行中的一个惊喜。回到舱室，两位外国室友也很友好，我们在之后的几天里相处得非常愉快。报到、交护照、欢迎酒会、安全教育以及紧急警报演练，我对这些例行的事项十分熟悉。谁都无法预料当警报演练的内容成为现实的那一刻，每一位旅客或者经常出海的船员，还能否像现在这样带着轻松愉悦的表情，兴奋地交谈。

途中 与海岛企鹅共舞狂欢

　　在风平浪静的南大西洋航行，看着成群的海鸟翱翔在海天交汇处，我一边忙着拍摄沿途风光，一边也偷闲享受海上难得的惬意。

　　福克兰群岛据说由700多个岛屿组成，首府斯坦利岛上的人大多是当地居民，他们有条不紊地做着各自的事，并没有刻意停下来打量我们这群外国游客。岛上海风阵阵，却不会扬起一丝尘土。Saunders岛上居住着成片的黑眉信天翁，近距离拍摄时发现它们的“眉毛”就像细细的墨汁在宣纸上晕开的效果；信天翁能借助风力进行高速飞行，我常见到它们在山崖边盘旋捕食。

南乔治亚岛上的企鹅，这个登陆的海滩有四十万只 F3.5,1/80秒，ISO200

　　以著名航海家名字命名的麦哲伦企鹅也是这片海岛陆地上的居民，它们一点也不把我们“当回事儿”，径自大摇大摆地“散步”、“梳洗”，或者干脆就肚皮朝上打盹儿、晒太阳。这样貌似和谐的生存环境其实处处暗藏杀机，只是我们这些事不关己的来客无法参与到它们的食物链中；当然，我也不太想亲眼见证这一场场血腥无比的厮打画面。

　　当我们来到南乔治亚岛时，船上每位游客都很兴奋，因为这里是国王企鹅的天下，我们将与色彩艳丽的它们零距离接触。国王企鹅是继帝企鹅之后第二大企鹅，它们的相貌与帝企鹅相似，很多无法最终到达南极的游客无法亲眼见到帝企鹅，就会来这里看望它们。虽然我在出发前，已经做了大量功课，例如看探索节目、读一摞摞关于国王企鹅的书……但，在面对漫山遍野的国王企鹅时，我的大脑停顿了！这是怎样一幅震撼人心的画面？我无法当下做出准确的形容，只觉得自己仿佛在踏进国王企鹅领域的瞬间，就置身于一场奇特的动物电影之中。

　　它们毫无畏惧地走在我身旁，甩动着“欢乐的大脚”摇摇摆摆地追逐着，像是在邀请我与它们一起舞蹈，一起庆祝短暂的相聚时光。十天航行中所有的辛苦与不适，都随着“舞蹈”消失不见，留下的只有愉快的心情，以及和这些小家伙说再见时淡淡的离愁别绪。

惊醒 遭遇浮冰死亡之吻

　　2007年11月22日，这是此次航行中最为晴朗的一天。成群的海鸟追随在我们的船尾，唱着不知名的歌。我的心情也越来越激动，明早一觉醒来，就可以登陆目的地——南极半岛。与南极渐渐靠近，空气中的寒冷分子的浓度似乎也逐渐增高，不知道是不是心理作用。其实我这时并不担心温度，穿上防寒服已经十分暖和，只希望到南极后，天空依然能像今天一样晴朗。

Petermann岛上纪念三位在这里遇难的英国科学家的十字架 ISO400，35mm，f5，1/160s

　　黄昏时分，终于在此次航行中看到了第一个海上落日。我以船头G.A.P红色旗帜作为前景，拍下了在这片海域上空，一颗红彤彤的“咸蛋黄”。海上的落日时间很晚，我拍完照片回到房里已经是晚上10点，正当我整理完照片，再和同舱室友闲聊几句，准备熄灯睡觉时，我突然听见了刺耳的“吱吱”声，这应该是船体和冰用力摩擦才会发出的声响。巨大的声音在颠簸的海浪上听起来令人毛骨悚然，这是我在之前的多次航行中从未听到过的。虽然我开始有了些不祥的预感，但依旧安慰自己：“即使是擦撞到了大一些的冰块，充其量也只是把床头的玻璃窗挤破。既然还有一层铁窗，最多也只是会溅进一些水来。”当然，我的这种担心并没有引来共鸣，同舱的两位室友深沉的睡眠状态就能说明一切，其中一位打着酣，仿佛在做一个美梦。

　　即使一切看起来跟前十天一样，但耳边的“吱吱”声一直没有停止。我不断地自我安慰，也因此早已没了睡意，各种关于泰坦尼克号沉船的细节都砰砰地跳了出来，我很好奇我的记忆力为何如此惊人！这该死的摩擦声已经让我心情变得极度烦躁了。这时，“啪”的一声打断了持续的“吱吱”声，声音虽不大，但在夜里显得特别清晰；随后，传来了流水声，就像是一股比溪流还小的水量，仿佛是从卫生间传来，“或许只是冰下水流？”我自欺欺人地想。此时，一位室友大叫：“水！”我吓了一跳，迅速起身打开房灯，暗黑色的海水已经漫到了我们的床沿。

警报 船舱进水紧急抢修

　　“噌”的一下，我抓起床上的笔记本电脑跳进了齐膝深的冰水里，床下的摄影包已经灌满了水，我知道相机已经完全牺牲掉；现在除了我自己以外，唯一要保护好的就是我的电脑，里面有此次行程的所有影像资料和笔记。

支持破冰船航行的船舶 F3.5,1/250秒，ISO100，+O.3EV

　　我全身上下就穿着一条短裤和T恤，来不及再去那件厚外套，抱着电脑就冲出了门外；此时，门外的水也已快没到小腿了。我冲着一个菲律宾籍船员大叫：“水！ 进水了！”除了我们，还没有其他舱室里的旅客发现。一位女游客看到我慌乱的样子，马上过来接过我的电脑。看到已有船员进我们的舱室查看，我才感到自己的双腿变得麻木，几乎就要结冰了。我挣扎着快速冲回房间，拿起我的防寒衣裤，用最快的速度冲上楼梯。此时，刺耳的警报响起来，广播里开始通知大家穿上救生衣到楼上会议室集合。虽然套上了保暖衣，但赤脚走在地面上，让我还是忍不住浑身颤抖，因为现在除了寒冷，还有恐惧！

　　人们开始从各自房间跑出来，有个女孩因惊慌而抑制不住抽泣。在人群中，我看到了刚才帮我拿电脑的那位女乘客，她问我要不要把电脑拿给我，我说“不用”，因为电脑寄放在她二层的房间里，我当时认为这是绝对安全的，事实证明，这个决定十分愚蠢！

　　一位船员看到我光着脚，帮我找了双长筒雨靴穿上。我冲出舱室时没带出我的救生衣，另一位船员递给我一件，但因为太小穿不进去。正在我不知所措时，两位港籍女士中的一位走到我面前，毅然脱下自己的救生衣和我交换。在这样危急的时刻，她看似不经意的举动，带给我莫可名状的感动。会议室里挤满了穿着救生衣的人，每个人的表情都很凝重。船长向大家解释：事故原因已经查明，并不严重，正在抢修。大约一两个小时就可以处理好，请大家放心！另外，已告知附近的船舰做救援准备。也许是因为船长镇静的语气，旅客们悬着的心放了下来。大家欢呼和鼓掌，气氛变得轻松起来。好险，现在安全了！

弃船 零距离拥抱冰海巨浪

　　我那一直紧绷着的神经被周围人的欢笑声催眠，渐渐地松弛下来。此时我真的庆幸自己没有遭遇“泰坦尼克号”上的人们所处的绝境。虽然此时能够明显感觉到船体的倾斜，还能隐约听到水泵的声音，但我相信那是船长正带领船员们排水并积极处理船体损伤。

到达南极点是许多人的梦想 F6.3，1/1250秒，ISO100 F7.1，1/1200秒，ISO100

　　一个多小时过去了，正当我们期待着“船已修好，继续前行”的好消息时，广播里传来船长洪亮而坚定的声音：“弃船！弃船！弃船！”这两个字在我脑海里回响了很多遍，一遍比一遍尖锐刺耳，一遍比一遍令人绝望。会议室顷刻安静下来，我只能听到自己急速的心跳。虽不愿想起，但眼前尽是泰坦尼克号在沉没前，人们慌乱哭喊的表情，抬眼环顾四周，不知道此时大家看似平静的外表下，有没有发出只有自己才能听到的尖叫？死一般的沉默中，旅客们开始有序随着船员地指挥，向救生艇走去。

　　此时正是南极的春季，夜里也能看清外面的一切。船舷两旁已经放下了平时高高吊起的救生艇，我们要乘坐它们逃生。菲律宾船员尝试发动救生艇失败后，我的心也跌到了谷底。救生艇失去动力，我们坐在上面只能在海面上漂流，在这个地球上气候最变幻无常的地方，危险程度可想而知。

　　大约二十几位旅客在救生艇上紧紧靠在一起，相互取暖的同时，也算是用行动相互安慰。救生艇下水后依旧贴着大船，坐在两侧的旅客此时成了船员，他们用船桨奋力地划着水，渐渐远 离大船。

　　不知为何，我突然想起了在南乔治亚岛看到的企鹅与毛海豹；毛海豹是在海中猎食企鹅的杀手，企鹅却不会因此而拒绝跳入海中觅食。此时我们乘坐在救生艇上不正如渺小的企鹅，想尽一切办法逃离即将沉没的巨船。只要坚定信念且无所畏惧，绝处可以逢生。大约2：50分，一轮红日从天边升起，大家几乎同时将危机感暂停了几秒，发出由衷的赞叹，向象征着生命的旭日致敬。这是我们第一次看到南极的日出，相信这绝不会是最后一次！

　　在海里漂浮着，向我们袭来的每一个大浪都有可能是致命的，此时一位船员告诉大家：“救援船正在赶来，大约需要两个小时”。这是一个好消息，因为不出意外的情况下，两小时后我们就能得救；不过，这又是个坏消息，它意味着我们将在寒冷的汪洋中继续漂流两个小时。失去了温暖的船舱，海面上的温度冷得让人咂舌，最简单的说明是：在这种情况下一旦落水，便是死亡。

重生 用另一种方式登陆南极

　　“若非一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。”船上也许只有我一个人能够体会其中的境界。经过在“探索者号”和救生艇上感受到的恐惧、希望、绝望、新的希望，我的心脏似乎渐渐坚韧起来。每一次，不管什么样的海浪击打到船头，迫使海水从正面扑来，刺骨的寒意几乎要割破我的皮肤，我只能认为这一切都是为重生而设的洗礼，仿佛在海上，人会突然很依靠信仰。没多久，我听到了远处的飞机引擎声，感谢上帝！营救识别的目标是我们那艘渐渐倾斜的“探索者号”，我们的救生艇既要和它保持一定距离，又不能离开太远。已经无法计算从听到声音到现在又过了多久，当一点微光出现在上千米远的地方时，我知道搜救船到了！仿佛又是一个世纪的时间，我终于看清了搜救船的轮廓，它居然环绕着光环。

Neko Harbor岸边上的浮冰。 ISO400，16mm，f8，1/800s

　　所有人登上挪威搜救船的时间是2007年11月23日上午7点50分。无法想象，我们在南极的冰海中漂了整整五个小时！这18000秒间，每一次心脏的跳动都让我在生与死之间衡量过无数次，也让我祷告了无数次。庆幸的是，“探索者号”上的154人全部获救，有哭泣的，有欢呼的，有鼓掌的，当然也有沉默的，声音爆发式的充斥了整艘船。当挪威船载着我们离开营救地点时，我站在甲板上，远处的“探险者号”已经倾斜将近45度，我的相机和电脑也跟着它一起沉没到南极的海底，或许百年千年后，有另外一批人把它们作为古董挖掘出来，再写成一个故事。

　　获救后，我在智利科考站前的风雪中拍了一张纪念照，纪念我竟有幸以这样一种方式登陆南极。我曾想，是否还要去挑战一次南极冰海？或许我害怕了；但去年，我第七次站在了这片大陆上。

南极旅游攻略

01 从哪里出发

　　基于地理位置和交通等条件，绝大多数“南极旅游”都从阿根廷南部的乌斯怀亚出发，它位于南美洲南端的火地岛上。

02 购买船票

　　可在游船公司网站上购买，也可找组织南极游的旅行社预订船票；或是到乌斯怀亚后再买船票，这儿最有可能拿到优惠价。

破冰船上的露天餐厅 F6.3，1/1250秒，ISO100

03 旅游时间

　　每年11月到来年2月是南极的“夏季”，也是南极旅游的季节，可以在各个旅行社推出的行程中挑选一个适合自己的线路。

04 装备物资

　　携带保暖、防风性和防水性较好的衣服、帽子、手套；再备些“暖宝”贴在鞋里会更有帮助；晕船药和墨镜也是必要装备。

05 签证

　　去南极不需签证，因中国暂没开通直达南极的航班，所以你需提前办理经某国到南极的签证，如阿根廷、澳洲或新西兰签证。

06 费用

　　国内各个旅行社几乎都推出了南极旅游产品，可选择的机会很多，但价格似乎逐年攀升，如果已经做好准备，尽快启程吧。

　　最后，请去南极旅游的朋友们爱护野生动物，保护自然环境。