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宇航公司推出亲民价 太空游不日成规模

0 2012-07-02 05:00:00   蜂鸟网   作者: [转载]

  2012年6月24日,神舟九号宇宙飞船与天宫一号目标飞行器顺利对接,这是中国人第一次在太空手控交会对接,开创了中国人太空“开飞船”的历史,也意味着空间站的大门已向我们开启。

  在过去的半个多世纪中,人类探索太空的翅膀越飞越远,而随着私人资本大力挺进太空事业,太空旅游也应运而生,成为一个拥有巨大增长潜力的新兴行业。2001年4月28日,美国商人丹尼斯·蒂托成为了第一个进入国际空间站的太空游客,商业太空旅游的篇章自此开启。

  然而,高达2000万至3500万美元的费用使得太空旅游对于大多数人来说仍然遥不可及。为了吸引更大范围的人群,国际上一些机构和公司将目光投向了价格相对便宜一些的准太空旅游,多家公司逐渐推出了亚轨道飞行项目。这种亚轨道飞行能使游客在几分钟内体验失重状态,而且能够进入太空,即海拔约100公里的高处,费用从9.5万美元到20万美元不等。

你也可以来段太空旅程 太空游20年后或成行

维珍集团总裁理查德·布兰森在模拟太空舱里

  “维珍银河”——20万美元享受约2小时的太空旅程

  据陈女士介绍,维珍银河太空之旅的费用为20万美元,包括飞行前3天于美国太空航天港(位于美国新墨西哥州)起飞前训练及指导。训练内容主要有无重力状态及引力适应训练、航天员心理及使命训练、健康检查及安全讲解。执行这次亚轨道太空飞行任务的飞行器由飞机型态的母船“白衣武士二号”及其携带的由火箭型式推动的“太空飞船2号”组成,它们都已于2008年和2009年分别亮相,到现在为止已通过了80次飞行测试,并且刚于今年5月获得美国联邦航空管理局颁发的发射试验许可,这意味着接下来维珍银河公司可以进入火箭动力系统的试飞阶段。预计所有的飞行测试将于2012年至2013年年底之前完成,届时太空之旅有望真正实现。

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太空舱内模拟失重状态

  XCOR宇航公司——95000美元体验失重状态

  位于美国加州莫加夫的XCOR航空航天公司研制的新型亚轨道太空飞机“山猫”号,规模大致相当于一架小型私人飞机,采用可重复使用的无毒燃料发动机,因而不仅降低了运行成本,还能一天飞行数次,其设计有效载荷可搭载一名飞行员和一名乘客进入亚轨道太空旅行。

  为了保证太空飞行任务的安全性,“山猫”号需进行20至50次试飞,同时还要进行更多地面点火发动的数据测试。

  搭乘“山猫”号太空飞机享受太空旅游的价格目前为95000美元,报名者在预先支付2万美元的订金之后,公司将安排为期4天的身体检查、重力适应训练等前期活动,等全部付清余下的75000美元之后,就可以登上“山猫”号遨游太空了。 

  太空探险公司——展望“月球旅行”

  作为世界上第一家从事太空旅游服务的私营企业,美国太空探险公司与俄罗斯宇航局合作,从2001年开始已成功地将7名游客陆续送入太空。不过,这种以国际空间站为旅游目的地的太空轨道飞行花费不菲,平均每人需支付至少2000万美元,才能享受到在国际空间站上居住8天的奇妙待遇。如果游客想要体验“太空行走”,还需额外支付1500万美元。

  为了与维珍银河公司定价为20万美元的太空旅游业务进行竞争,太空探险公司也推出了商业性的亚轨道飞行项目,利用Armadillo火箭将乘客发送到距离地面62英里的高空,体验5分钟的失重和观看360视角的地球,每人的票价只需102000美元。

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位于美国新墨西哥州莫加夫的太空港

  为了保持在太空旅游领域的优势,美国“太空冒险”公司还宣布了“月球旅游”计划。游客将首先前往国际空间站,在站内停留一周之后再乘坐“联盟”飞船前往月球,在离月球160公里的轨道上空近距离欣赏“月景”。

  什么是太空旅游?

  目前开展的太空旅游包括乘坐俄罗斯“联盟”号飞船进行天地往返,在国际空间站停留10天,体验短时失重和置身宇宙远眺地球的奇特感觉等。然而高达2000万至3500万美元的“旅费”,使迄今只有7名胸怀飞天梦想的富翁享受了自费太空旅游。

  从广义上来说,常被提及的太空旅游至少有以下四种方式:

  5000美元体验抛物线飞行

  抛物线飞行并非货真价实的太空旅游,它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉,宇航员在训练时为了体验失重通常也采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行,费用约为5000美元。

  1万美元体验高空飞行

  接近太空的高空飞行也非真正的太空旅游,当游客飞到距地面18公里的高空时,便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空,体会到一种无边无际的空旷感。目前可用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度,乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。

  至少10万美元体验亚轨道飞行

  航天器离开地球表面的大气层,开始进入太空的边缘(距离地面大约100公里处),由于速度和动力赶不上真正的宇宙飞船,不能围绕地球轨道飞行,故称亚轨道飞行。在亚轨道飞行仍然会受到地球引力的牵引,可以感受几分钟的失重,目视长达4827公里的地球弧形表面。

  目前世界上有多家公司在开发亚轨道飞行航天器,如已经进入试飞阶段的维珍银河公司和XCOR宇航公司。这两家公司正分别制造航天器,前者在研发可搭载6名乘客、2名飞行员的“太空飞船二号”,每名乘客每次飞行需付费20万美元;后者在研制可容纳1名乘客、1名飞行员的“山猫”号太空火箭飞机,每次飞行的旅费是9.5万美元。

  2000万美元体验轨道飞行

  轨道飞行是真正意义上的太空旅游。实现轨道旅游的工具目前主要是国际空间站,可供游客到达空间站的“客车”主要是俄罗斯“联盟”飞船和美国航天飞机。美“哥伦比亚”号航天飞机失事后,太空旅游机构大多将目光转向了“联盟”系列飞船。从2001年迄今为止,全世界共有7名游客乘坐“联盟”号飞船遨游太空,平均每名游客需支付约2000万美元的“门票”。

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