2010国航北京-九寨直飞媒体体验会游记

九寨沟一行活动合影

    国航开辟北京-九寨的直飞航线了。4月25日，在微博上看到这样的消息欣喜若狂。“五一”小长假期间，这条航线的票价已然是全价，心中有些落差。 

    此前，身边一些爱摄影的朋友经常去九寨采风，但都只有成都到九寨的航班，而成都又是一个秋冬季节雾气比较大的城市，从成都转机经常会赶上大雾，滞留几个小时是常事。直飞航线开通，至少从恶劣天气的角度上，能减少很多延误的可能性。

    九寨二十多年前就已是全国知名的旅游景区，它如蓝宝石般的平静湖水的图片，深深刻在很多旅游者脑子里。八年前的一个秋天，我到过九寨，那是我的一次快乐苦旅，我们从成都乘长途车去九寨，整整走了十多个小时。记忆中最后怕的是“蜀道难”，我们的车就从一只轮子悬在悬崖上的另一辆旅行车的旁边驶过，青涩的我们竟不知凶险。

    这次应中国国际航空公司华北营销中心的邀请，随十几家报刊、杂志社与网站的媒体领导一行来到九寨，再次感受“天堂“的魅力。华北营销中心副总经理邢念东称，“北京-九寨”这条航线就是打造成“北京-三亚”这样的热点旅游线路，吸引那些享受周末度假乐趣的短途自由行客人。

九寨沟居民的寨子

5月20日 星期四 北京晴 九寨晴

    拿到活动行程单的一刻，就觉得国航北京-九寨（CA4122）航班的起飞时间非常好。上午11：50起飞，13：40到九寨；返回北京的班机是早晨8：40起飞，10：30到达。从时间安排上，我们不得不佩服国航在设计旅行线路时的精准定位，充分考虑到旅行者的“生物钟”。从北京到九寨，像我们这样的通勤一族早晨可以懒洋洋的起床，赶上将近中午的飞机，到九寨还能有半天的高原适应期，第二天和第三条开始吸氧运动。从九寨回到北京，还可以有下午半天的体力调整期。这个产品真是精打细算。这样的航班时间安排，的确也能吸引北京周边的石家庄、天津等城市的客人，游客在时间安排上更有效率，更经济。  飞机将近九寨的时候，透过云层，我看到我们的飞机盘旋在崇山峻岭间，强大的气流使飞机上下颠簸。我依然惊叹眼前所看到的景象，苍翠的山谷，在我们脚下起伏跌宕，云层在身边野马般的飞奔。我们的第一想法是，能在这么险峻的地势条件下把游客安全送到目的地，本身就不是一般的飞行员能做到的。国航领导说，九黄机场除了地势险要外，气候也多变，飞行员的飞行技术要相当过关。

    耀眼的阳光下，我们一行三十多人都隆重的披上了洁白的哈达，被热情的当地旅行社接到大巴上。一时间，还真不是很适应高原的气候，九黄机场的海拔在3200米，拖着行李走几步已经气喘如牛了。

美丽的羌族少女